Integrēto shēmu karšu sistēma un identifikācijas karšu sistēma ir divi dažādi karšu sistēmu veidi, kam ir dažas atšķirības funkcionalitātē, drošībā un lietošanā.
IC atslēgu piekariņi tiek plaši izmantoti sabiedriskajā transportā un piekļuves kontroles sistēmās. Ārējais apvalks ir izgatavots no izsmalcinātām veidnēm un moderniem pretkorozijas un augstas temperatūras izturīgiem materiāliem, un tā iekšpusē ir iekapsulētas RF karšu mikroshēmas. Tās ir piepildītas ar epoksīdsveķiem un savienotas, izmantojot ultraskaņas metināšanu.
ID karte ir tikai nolasāma bezkontakta IC karte, kas darbojas tikai ar bezkontakta karti, un ir atkarīga no karšu nolasītāja, lai noteiktu strāvas padevi un nolasītu unikālo kartes numuru, kas saglabāts mikroshēmā EEPROM. Kartes numurs tiek ierakstīts vienu reizi pirms kartes aizzīmogošanas, un pēc kartes aizzīmogošanas to nevar mainīt. Pasīvā un bezkontakta tehnoloģija ir divas svarīgākās šīs mikroshēmas īpašības, un RF saskarnes shēma ir galvenā pamattehnoloģija. Tā saņem RF enerģiju no karšu lasītāja, ģenerē jaudu un pulksteni mikroshēmai un izmanto tādas tehnoloģijas kā fāzes nobīdes atslēga un slodzes amplitūdas modulācija, lai nodrošinātu bezvadu saziņu starp karti un lasītāju. Bezkontakta identifikācijas kartei ir izcilas priekšrocības - ērta, ātra un uzticama darbība, un tā ir plaši izmantota.
1. Drošība:
IC karšu drošība ir daudz lielāka nekā ID karšu drošība. Kartes numuru ID kartē var nolasīt bez atļaujas, tāpēc to ir viegli pavairot. IC kartē ierakstīto datu lasīšanai un rakstīšanai nepieciešama atbilstoša paroles autentifikācija, un pat katrai kartes jomai ir atšķirīga paroles aizsardzība, lai visaptveroši aizsargātu datu drošību. Paroli datu ierakstīšanai un nolasīšanai IC kartē var iestatīt atšķirīgi, nodrošinot labu hierarhisku pārvaldības metodi, lai nodrošinātu sistēmas drošību.
2. Reģistrējamība:
Personas apliecībā nevar ierakstīt datus, un tās ierakstīto saturu (kartes numuru) uzreiz var ierakstīt tikai mikroshēmas ražotājs. Izstrādātāji var tikai nolasīt kartes numuru lietošanai, bet nevar izstrādāt jaunas numuru pārvaldības sistēmas, pamatojoties uz faktiskajām sistēmas vajadzībām. IC karti var ne tikai nolasīt autorizēti lietotāji, bet arī ierakstīt autorizēti lietotāji (piemēram, jaunus kartes numurus, lietotāja atļaujas, lietotāja informāciju u. c.), un IC kartes ierakstīto saturu var atkārtoti dzēst.
3. Uzglabāšanas jauda:
ID kartē ir ierakstīts tikai kartes numurs, bet IC kartēs (piemēram, Philips mifare1 kartēs) var ierakstīt aptuveni 1000 rakstzīmju lielu saturu.
4. Bezsaistes un tīkla darbība:
Tā kā ID kartē nav satura, kartes turētāja atļaujas un sistēmas funkcijas ir pilnībā atkarīgas no datortīkla platformas datu bāzes atbalsta. Pašā ID kartē jau ir ierakstīts liels daudzums ar lietotāju saistītā satura (kartes numurs, lietotāja informācija, atļaujas, patēriņa bilance un cita informācija), ko var pilnībā atdalīt no datora platformas, lai panāktu automātisku pārveidi starp tīkla un bezsaistes darbību, un tā var apmierināt plaša mēroga lietošanas un mazāk vadu izmantošanas vajadzības.
5. Vienas kartes pagarinājuma pieteikums:
Ierakstu un nodalījumu trūkuma dēļ ID kartes var paļauties tikai uz tīkla programmatūru, lai apstrādātu informāciju no dažādām apakšsistēmām, kas ievērojami palielina to atkarību no tīkla; ja lietotāji pēc ID karšu sistēmas pabeigšanas vēlas pievienot funkcionālos punktus, viņiem ir jāuzstāda papildu vadi, kas ne tikai palielina inženiertehniskās būvniecības grūtības, bet arī nevajadzīgi palielina ieguldījumus. Tādējādi, izmantojot ID karti sistēmas izveidei, ir grūti paplašināt un izveidot patiesu vienas kartes sistēmu. ID karšu glabāšanas zona ir sadalīta 16 nodalījumos, katrā no tiem ir dažādas paroles un vairākas neatkarīgas apakšsistēmu pārvaldības funkcijas, piemēram, piekļuves kontrole pirmajā nodalījumā, patēriņš otrajā nodalījumā, darbinieku apmeklējums trešajā nodalījumā utt. Pilnībā realizēt vienas kartes sistēmas mērķi un panākt pilnībā modulāru dizainu. Pat ja lietotājiem ir nepieciešams pievienot funkcionālos punktus, tiem nav jāveic atkārtota elektroinstalācija. Viņiem tikai jāpievieno aparatūras un programmatūras moduļi, kas atvieglo IC karšu sistēmas modernizāciju un paplašināšanu jebkurā laikā nākotnē, panākot vienmērīgu modernizāciju un samazinot dublējošos ieguldījumus.
6. Inteliģento sistēmu uzturēšana un ekspluatācija:
Piemēram, ja dators izsniedz jaunu lietotāja ID karti, visi ID karšu numuri ir manuāli jālejupielādē katrā ID karšu lasītāja kontrolierī, izmantojot ID karšu sistēmas tīklu. Pretējā gadījumā ID karte tiks uzskatīta par nederīgu karti un to nevarēs izmantot; Lai mainītu lietotāja atļaujas, katrā ID karšu kontrolierī jāievada autorizētās ID kartes numurs. Piemēram, pēc sistēmas nodošanas ekspluatācijā bieži ir nepieciešams pievienot ID karti. Katrai jaunai kartei, kas tiek pievienota, vai konkrētas kartes atļaujas maiņai kartes numurs ir jāievada visos pieejamajos kartes kontrolieros, kas ievērojami palielina manuālās darbības un apkopes darba un laika slodzi. Turklāt, ja ir vairākas vienas kartes apakšsistēmas vai ja apakšsistēmas ir nedaudz lielākas, sistēmas uzturēšanas un pārvaldības sarežģītība palielināsies eksponenciāli, kas tieši novedīs pie sistēmas nepareizas darbības.
Vienas kartes sistēma, kurā izmanto IC kartes, pēc IC kartes izdošanas pati karte ir datu informācijas nesējs. Pat tad, ja sakaru tīkls nav savienots, lasīšanas un rakstīšanas kontrolieris joprojām var veikt kartes lasīšanas un rakstīšanas operācijas bezsaistē. Ja tiek mainītas lietotāja atļaujas, lietotāja atļaujas var tieši ierakstīt IC kartē. Pievienojot jaunu lietotāju, lai mainītu atļaujas, ir jāmaina tikai karte, un nav nepieciešams mainīt dažādus kontrolierus. Tas tehniski ļauj izvairīties no problēmas, ka vadītājiem visur jāmaina kontrolierkartes lietošanas atļaujas, panākot uzlabotu pārvaldības efektivitāti un īstenojot inteliģentas pārvaldības mērķi.
7. Izmaksu efektivitāte:
Lai gan ID kartes un ID karšu nolasītāji ir lētāki nekā IC karšu kartes un nolasītāji, visas vienas kartes sistēmas sastāva ziņā (elektroinstalācijas izmaksas, strukturālais sastāvs) abu sistēmu cenas ir līdzvērtīgas, un tikai IC karšu sistēma var darboties stabili un droši. Tāpēc IC karšu sistēmas rentabilitāte ir daudz augstāka nekā ID karšu sistēmas rentabilitāte. Turklāt, ņemot vērā dažādu īstenošanas vienību pašreizējo nenobriedušo aparatūras vidi un sistēmas apkopes personāla nepazināšanu datoru jomā, nav iespējams izveidot vai uzturēt pilnvērtīgu tīkla sistēmu, kas nodrošinātu ID karšu sistēmas nepārtrauktu darbību 24 stundas diennaktī. Tāpēc mūsdienu lietotājiem vienīgā izvēle ir inteliģenta ID kartes vienas kartes sistēma, kas atbilst tīkla un bezsaistes darbības savstarpējai pielāgošanai.
8. Ir divi secinājumi par vienas kartes nozari:
ID kartes nevar veidot kā vienu karti, un ID kartes nevar izmantot patēriņam, ja to trūkumi nav pieņemami. Lielākais iemesls, kāpēc ID kartes nevar izmantot patēriņam, ir kredīta problēmas. Tā kā ID kartēm nav galvenā drošības autentifikācijas mehānisma un nav iespējams uzrakstīt kartes, patēriņa datus un summas var saglabāt tikai datora datubāzē. Datorus pārvalda īpašumu pārvaldības personāls, un teorētiski un mehānismā nav vietas krāpšanai. Turklāt, ja patēriņa dati sabrūk datora problēmu dēļ, rodas katastrofālas sekas.
Tāpēc nav iespējams panākt, lai patērētāji piekristu ID karšu autoritātei (t.i., kredītam) pārvaldībā. Pārāk daudz finansiālu strīdu var tikai padarīt ID karšu patēriņa sistēmu nelietojamu, jo īpaši tādās publiskās sistēmās kā kopienas pārvaldības sistēmas. IC karšu patēriņa sistēma, pateicoties tās augstajai uzticamībai un nepārkāpjamajai atbilstībai starptautiskajam ISO9001 drošības sertifikācijas mehānismam, galvenokārt tāpēc, ka "elektroniskais maks" jeb IC karte ir lietotāja rokās, un katru patēriņa summu "kontrolē" pats lietotājs. Tāpēc IC karšu patēriņa sistēma ir ļoti uzticama patēriņa sistēma. Protams, tīkla režīmā datorā joprojām ir dati, kas atbilst lietotāja IC kartei, tādējādi panākot arī dubultu sistēmas datu dublēšanu.
9. "Dīvainā" parādība - IC karšu kā ID karšu izmantošana:
Daži identifikācijas karšu ierīču un sistēmu ražotāji, pamatojoties uz IC karšu priekšrocībām, apgalvo, ka viņu sistēmās var izmantot IC kartes, taču patiesībā, tāpat kā izmantojot ID kartes, tie izmanto tikai kartes numuru IC kartes publiskajā zonā, nemainot ID kartes sistēmas struktūru, un tiem nav IC kartēm piemītošā atslēgas autentifikācijas un lasīšanas/rakstīšanas drošības mehānisma. Tātad no būtības var secināt, ka tā joprojām ir ID karšu sistēma, kas tikai vairāk izšķērdē resursus un tai ir lielāks krāpšanas potenciāls salīdzinājumā ar tradicionālajām ID karšu sistēmām. Tāpat tai nevar būt IC karšu vienas kartes sistēmas priekšrocības.
Kopumā izvēle starp IC karšu sistēmu vai ID karšu sistēmu ir atkarīga no konkrētā lietojuma scenārija un prasībām. Ja nepieciešama augstāka drošība un sarežģītas funkcijas, IC karšu sistēma var būt piemērotāka; dažos vienkāršos autentifikācijas scenārijos ID karšu sistēmas var būt ekonomiski izdevīgākas.
Saistītie produkti
